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MOZA R9 V3 mit 9 Nm Direct-Drive und 300 mm KS GT-Lenkrad für GT und Formula Sim-Racing jetzt für 118,76 € statt 549,00 € online kaufen.
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Passend dazuMOZA Racing R9 V3 + RS V2 Bundle – 9 Nm Direct Drive Bundle119,64 €
Kategorien : R9
SKU : SIM-R-079
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Das MOZA R9 V3 und KS Bündel liefert 9 Nm Direct-Drive-Drehmoment plus extrem reaktionsschnelles 300 mm KS Butterfly-Lenkrad – gebaut für GT3-Kurven, Prototypen und Formel-Linien, wo jede Lenkkorrektur zählt.
9 Nm bürstenloser Direct-Drive für detailliertes, schnelles Force Feedback ohne Riemen-Verzögerung. Das KS Lenkrad im GT-Stil reduziert Trägheit und verbessert schnelle Richtungswechsel bei GT und Open Wheel. Erweiterte Anpassung über MOZA Pit House für Drehmoment, Dämpfung und Tastenbelegung.
Für Umsteiger von Einsteiger-Bases und für GT-/Formel-Fahrer, die leichte Präzision und schnelle Reaktion wollen. Benötigt stabiles Cockpit oder Wheel-Stand und PC. Kompatibel mit MOZA Pedalen, Dashboards und weiterem MOZA Ökosystem.
Jetzt 118,76 € statt 549,00 € – fast 80% sparen. Mit Coupon SAVE15 extra 15% sparen und ab 45,00 € versandkostenfrei bestellen. Ideal als komplettes Front-End-Upgrade in einem Kauf.
9 Nm R9 V3 Direct-Drive für schnelles, detailliertes GT- und Formula-Feedback
300 mm KS Butterfly GT-Lenkrad für leichte Präzision und schnelle Reaktion
Jetzt 118,76 € statt 549,00 € – Bundle-Sale plus 15% mit SAVE15
Lenkrad: 300 mm KS GT-Lenkrad Butterfly-Stil
Drehmoment: 9 Nm Direct-Drive
Produkttyp: Direct-Drive Lenkrad Bundle
Verwendung: GT und Open Wheel Sim-Racing
Modell / Serie: R9 V3 + KS
Verkäufer: SimRig Zentrum
Warum R9 V3 + KS? Mehr Drehmoment-Reserve als 5-6 Nm Klassen, feinere Details am Limit und schnelleres Einlenken durch leichtes 300 mm Wheel – zum Bruchteil des Normalpreises.
Rechenbeispiel: 118,76 € statt 549,00 € sparen über 430 €. Mit SAVE15 im Warenkorb noch günstiger. Ab 45,00 € kein Versandaufschlag.
Ja, empfohlen. Bei 9 Nm brauchst du ein steifes Cockpit oder einen Direct-Drive-tauglichen Wheel-Stand, sonst überträgt sich das Drehmoment als Flex.
Ja. Einrichtung und Feintuning laufen über MOZA Pit House am PC. Für Konsolen nur mit zusätzlich freigegebenem MOZA Zubehör.
Komme von einem alten Belt-Drive und der Unterschied ist krank. Das R9 V3 gibt Kerbs, Untersteuern und Gripabriss so klar wieder, dass ich in iRacing sofort 0,8s schneller war. KS Lenkrad mit 300mm liegt perfekt, Griffe aus Leder top. Pit House Software schnell eingerichtet.
Direct Drive Feeling pur, mega präzise!
Hardware top: Base leise, kein Cogging spürbar, Quick Release sitzt bombenfest ohne Spiel. Lenkrad-Buttons klicken gut, Shifter angenehm. Software musste ich zweimal updaten bis FFB in ACC passte. Jetzt aber traumhaft. Für 118,76 € ein No-Brainer.
Ich fahre GT und Formel gemischt und das 300mm KS ist der perfekte Kompromiss. Force Feedback fein und stark zugleich, 9Nm reichen völlig für zuhause. Habe Base an Alu-Rig, keine Flex-Probleme. Bin 47 und total begeistert, wie viel mehr Kontrolle ich habe.
Leistung super, aber als Anfänger war ich erst überfordert mit den vielen FFB-Einstellungen. Nach YouTube-Tutorials geht es jetzt. Lenkrad fühlt sich hochwertig an.
Was soll ich sagen, das Bundle ist jeden Cent wert. Ausgepackt, montiert, Treiber drauf, losgefahren. In F1 24 und ACC fühlt sich jedes Auto anders an. Kabel ordentlich, Netzteil wird nicht heiß. Fahre jetzt jeden Abend, Suchtgefahr! Klare Kaufempfehlung von mir, 22 Jahre alt.
Lenkrad selbst 5 Sterne, Verarbeitung super. Meine R9 V3 hatte aber anfangs USB-Aussetzer, musste Firmware manuell flashen und anderes Kabel nehmen. Jetzt läuft es. Support hat nach 3 Tagen geantwortet. Deswegen nur 2 Sterne, obwohl FFB jetzt gut ist.
Für Umsteiger ideal. Kraftvoll, detailliert, bleibt kühl. Die Drehregler am KS sind etwas klein mit Handschuhen, geht aber. Insgesamt sehr zufrieden.
