Das Sim-Lab GT1 Pro Sim-Racing-Cockpit definiert zugängliches High-End neu: starres Design, vormontagefreundliche Bohrungen und flexfreie Wheel-Aufnahme – inklusive Seitenaufnahmen für Shifter und Zubehör.
Hält das GT1 Pro Direct Drive aus?
Ja. Die Konstruktion ist für flexfreies Fahren mit Direct-Drive-Bases ausgelegt und mit fast allen Lenkrädern und Pedalen kompatibel. Shifter, Handbremse und Zubehör finden an den Side-Mounts Platz.
Aufbau und Alltag
Neues Design mit vorgebohrten Löchern für schnellen, fehlerfreien Aufbau. Einmal eingestellt bleibt die Sitz-, Pedal- und Wheel-Position stabil – ideal für tägliches Training und lange Stints.
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Merkmale
Flexfreie Direct-Drive-Aufnahme, kompatibel mit fast allen Wheels und Pedalen
Neues Design mit Pre-Drilled-Löchern + Side-Mounts für Shifter
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Aufbau: Schnellmontage mit vorgebohrten Löchern
Kategorie: GT1
Produkttyp: Sim-Racing-Cockpit
Ausstattung: Seitenaufnahmen für Shifter und Zubehör, Monitorhalter-Option
Modell / Serie: GT1 Pro
Kompatibilität: Fast alle Lenkräder und Pedale, Direct-Drive-geeignet
Verkäufer: SimRig Zentrum
Produktdetails
High-End-Steifigkeit ohne High-End-Preis. GT1 Pro: schnell aufgebaut, flexfrei gefahren, leicht erweitert. Jetzt über 80% unter Vergleichspreis – 119,48 € plus 15% mit SAVE15.
Häufig gestellte Fragen
Für welche Körpergröße eignet sich das GT1 Pro?
Die Sitz-, Pedal- und Wheel-Position ist weit verstellbar und deckt kleine bis große Fahrer ab. Pedalabstand und Sitzschiene nach Bedarf einstellen.
Kann ich später Triple-Monitore nachrüsten?
Ja. Das GT1 Pro ist für Monitorhalter ausgelegt. Freistehende oder integrierte Mounts nachrüstbar – auf Gesamtgewicht und Platz achten.
4.4★★★★★★★★★★(7)
5 ★4
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
7
★★★★★★★★★★5.0
v**m
Verifiziert
Preis-Leistung unschlagbar
Steif, schick, schnell aufgebaut.
★★★★★★★★★★5.0
k****q
Direct Drive kein Problem
Fahre mit Moza R12 und 100kg Loadcell-Bremse, das GT1 Pro gibt keinen Millimeter nach. Aufbau allein in knapp 3 Stunden geschafft, alles beschriftet. Sitzposition für meine 1,78m perfekt einstellbar.
★★★★★★★★★★5.0
q*****n
Verifiziert
Vom Schreibtisch zum Cockpit
Ich bin 54 und wollte endlich ordentlich sitzen ohne Rückenschmerzen. Das GT1 Pro war in einem Nachmittag aufgebaut, die Anleitung mit Bildern war verständlich. Alles wirkt sehr robust, kein Vergleich zu meinem alten Wheelstand. Pedale stehen fest, Lenkrad wackelt nicht, ich kann endlich konstant bremsen. Meine Enkel staunen, wenn sie die Runden in Assetto Corsa sehen. Beste Anschaffung seit Jahren.
★★★★★★★★★★4.0
p*****z
Sehr steif für das Geld
Für 119,48 € bekommt man hier richtig viel Rig. Profile sind stabil, Schrauben hochwertig. Beim Wheel-Deck musste ich etwas nachziehen, damit es bei starkem Force Feedback leise bleibt. Insgesamt aber sehr zufrieden, Triple-Screen-Halter passt auch dran.
★★★★★★★★★★4.0
x*r
Gut durchdacht
Verstellung von Sitz und Pedalen geht schnell, Wechsel zwischen GT- und Formelposition easy. Versand kam in zwei Paketen, alles gut verpackt. Etwas schwer, aber das spricht ja für Stabilität.
★★★★★★★★★★3.0
v*j
Verifiziert
Gut, aber plant Platz ein
Stabilität und Verarbeitung sind für den Preis top. Man sollte aber messen: Das Teil ist größer als gedacht und im kleinen Arbeitszimmer recht dominant. Aufbauanleitung nur digital, mit Laptop auf dem Boden etwas nervig.
★★★★★★★★★★5.0
a*e
Hält was es verspricht
Zweiter Anlauf nach Fehlkauf bei anderem Hersteller. Das GT1 Pro ist deutlich steifer, sauber gepulvert, keine scharfen Kanten. Support hat mir bei der Sitzwahl schnell geholfen. Fahre jetzt täglich, null Reue.
