Der Sim-Lab Push-Pull Rally Shifter liefert robuste, präzise Gangwechsel per Drücken und Ziehen – perfekt für Rallye und Offroad. Vollaluminium-Bauweise, großes Carbon-Paddle sowie abgestimmtes Gewicht und Schaltwege für schnelle, saubere Shifts.
Wie fährt sich Push-Pull?
Intuitiv und fehlerarm: Drücken zum Hoch-, Ziehen zum Runterschalten. Kurze, definierte Wege mit mechanischem Feedback halten die Hände am Wheel-nahen Paddle – ideal für enge Kehren und Sprungkuppen.
Kompatibilität und Montage
Kompatibel mit allen gängigen PC-Sim-Titeln und an den meisten Wheelbases bzw. Aluprofil-Rigs montierbar. Halterungsbohrbild vorab prüfen, fest verschrauben für spielfreie Schaltvorgänge.
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Merkmale
Push-Pull-Mechanik mit großem Carbon-Paddle für schnelle Rallye-Wechsel
Robust aus Vollaluminium mit abgestimmtem Schaltgewicht und Weg
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Bauweise: Aluminium, Carbon-Paddle
Funktion: Push-Pull sequentiell für Rallye und Offroad
Kategorie: P1X
Produkttyp: Shifter / Schalthebel
Modell / Serie: Push-Pull Rally Shifter
Kompatibilität: Alle PC-Sim-Titel, Montage an gängigen Wheelbases und Rigs
Verkäufer: SimRig Zentrum
Produktdetails
Sekunden im Stage-Modus gewinnen. Massives Alu, leichtes Carbon-Paddle, klare Schaltpunkte – gebaut für Dreck, Schotter und Schnee. Jetzt zum Sale für 88,35 € plus SAVE15.
Häufig gestellte Fragen
Sequentiell oder H-Schaltung?
Sequentiell per Push-Pull – Drücken und Ziehen für schnellen Rallye-Wechsel, kein H-Schema.
Brauche ich extra Software?
Nein. In PC-Titeln als Controller belegen und kalibrieren. Feste Montage für konstantes Schaltgefühl vorausgesetzt.
4.0★★★★★★★★★★(3)
5 ★1
4 ★1
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Kundenbewertungen
3
★★★★★★★★★★5.0
g***o
Verifiziert
Rallye-Feeling pur
Klickt satt durch die Gassen.
★★★★★★★★★★4.0
l**m
Verifiziert
Macht Laune auf Schotter
Der Shifter ist komplett aus Alu mit Carbon-Paddle, fühlt sich brutal robust an. Druckpunkt ist knackig, ideal für Dirt Rallye 2.0. Montage am P1X easy, USB sofort erkannt.
★★★★★★★★★★3.0
e***s
Gut, aber laut und straff
Ich fahre viel Historic-Rallye und wollte einen ehrlichen Push-Pull-Hebel. Die Haptik ist super direkt und das Teil verwindet sich gar nicht, auch bei hektischen Schaltvorgängen. Allerdings ist er recht laut – nachts in der Mietwohnung grenzwertig – und die Feder ist anfangs sehr straff. Nach zwei Wochen hat es sich etwas eingelaufen. Für Enthusiasten top, für Gelegenheitsfahrer gewöhnungsbedürftig.