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Kategorien : Alpine Racing TRX / TRX
SKU : SIM-ALP-348
Formel 1 Technik für Zuhause: Der Trak Racer Alpine Racing TRX V2 Rennsimulator (Rahmen) – entwickelt mit Alpine F1 Ingenieuren – wechselt in Minuten zwischen Formula- und GT-Sitzposition und liefert Profi-Steifigkeit für Direct Drive.
Verstärkter Rahmen für hohe Brems- und Lenkmomente, Gleitverstellung für Pedale und Sitzschiene sowie Formula/GT Geometrie-Umbau ohne Werkzeug-Marathon. Aufnahmepunkte für Wheelbases bis High-End Direct Drive, Loadcell-Pedale, Shifter, Handbremse und Triple-/Ultrawide Monitorständer. Für Fahrer und Enthusiasten, die 1:1 Sitzgefühl suchen.
Formula-Position: tief, liegend, steiles Pedal – für F1, F2 und Formel-Sims. GT-Position: höher, aufrechter, für GT3, Rallye und Straße. Der Wechsel gelingt in wenigen Minuten durch Umstecken der Sitz- und Pedalmodule. Achte auf Körpergröße und Sitzwahl: Schalensitze verstärken den Formula-Effekt, verstellbare GT-Sitze erhöhen Komfort.
Rahmen-Version für 119,97 € statt 999,00 € – 88% Sale-Rabatt beim Cockpit-Spezialisten. Sitz, Elektronik und Monitore werden separat ergänzt. Mit Coupon SAVE15 noch günstiger, Versandkostenfrei ab 45,00 € inklusive. Nur solange Vorrat – Profi-Chassis zum Zubehörpreis.
Mit Alpine F1 entwickelt: Formula/GT Positionswechsel in Minuten für Profi-Training
High-End Rig-Rahmen: steif für Direct Drive, Loadcell und Triple-Monitor Ausbau
Nur 119,97 € statt 999,00 €: 88% Sale-Rabatt + SAVE15 Coupon als Preis-Leistungs Deal
Kategorie: Alpine Racing TRX / TRX
Produkttyp: Rennsimulator Chassis (Rahmen ohne Sitz)
Entwicklung: Trak Racer x Alpine F1
Lieferumfang: Rahmen / Frame only
Modell / Serie: Alpine Racing TRX V2
Sitzpositionen: Formula und GT, in Minuten umrüstbar
Kompatibilität: Direct Drive Wheelbases, Loadcell-Pedale, Shifter, Monitorständer
Verkäufer: SimRig Zentrum
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Nein. Dies ist die Rahmen-Version (Frame only). Du ergänzt einen kompatiblen Renn- oder Schalensitz mit Standard-Befestigung sowie Wheel, Pedale und Monitor separat.
Ja. Pedal- und Sitzverstellung decken einen weiten Bereich ab. Für Formula-Fans unter 195 cm ideal, für GT besonders komfortabel einstellbar.
Ja, der steife TRX-Rahmen ist für gängige Trak Racer Motion- und Shaker-Upgrades vorbereitet. Befestigungspunkte und Profilaufnahmen sind vorhanden.
Absolut starr, mega bequem.
Habe lange gesucht und das TRX V2 im Sale geschossen. Der Rahmen lässt sich von GT auf Formula umbauen, das klappt mit etwas Schrauben in 30 Minuten. Sehr steif, selbst mit 12Nm DD kein Flex.
Ich bin 45 und fahre seit Jahren Simracing. Das Alpine Racing TRX V2 ist das stabilste Chassis das ich bisher hatte. Schweißnähte sauber, Pulverbeschichtung hochwertig, Verstellmöglichkeiten für Pedale, Lenkrad und Sitz riesig. Ich fahre 1,86m und finde sowohl in GT als auch tiefer Formula-Position perfekt Platz. Der Aufbau dauerte zu zweit einen Abend, Anleitung war verständlich. Seitdem fahre ich deutlich konstanter, weil nichts mehr nachgibt. Für 119 Euro im Angebot ein absoluter No-Brainer, normal kostet sowas das Dreifache.
Komme von Holzrig und das ist eine andere Welt. Alles starr, Sitzposition tief wie im Formelauto. Sieht mit dem Alpine-Blau auch brutal gut aus im Zimmer.
Rahmen ist bocksteif und wirkt wie für die Ewigkeit gebaut. Man braucht aber Zeit und Platz zum Aufbauen, zu zweit deutlich leichter. Zu dem Preis trotzdem unschlagbar.
Bin etwas kräftiger gebaut und über 50, Einstieg in Formula ist etwas sportlich aber machbar. Wenn man sitzt, dann sitzt man perfekt. Kein Knarzen, kein Spiel. Bin sehr zufrieden mit der Stabilität.
Chassis selbst ist top stabil und verstellbar, da gibt es nichts zu meckern. Man muss nur wissen: es ist nur der Rahmen, Sitz, Wheelbase-Halter und Pedalplatte je nach Version extra einplanen. War mir nicht ganz klar. Jetzt komplettiert bin ich happy.
Der TRX V2 an sich ist steif und geil zum Fahren, Formula-Position ist mega immersiv. Leider kam mein Rahmen mit zerkratztem Rohr und Delle an, Karton war durch. Musste reklamieren und warten. Deshalb nur 2 Sterne trotz gutem Produkt, da die Freude erstmal getrübt war.
Ab 45,00 € ist der Versand kostenlos. Darunter kostet er 8,00 €.
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