Trak Racer Racing TRX Silver Arrow – Racing Simulator Rig

Null Flex, absolute Präzision.

Fahre eine Simucube 2 Pro mit 25Nm am TRX Silver Arrow. Das Ding bewegt sich keinen Millimeter, die Frontaufnahme ist brutal steif. Habe vorher ein wackeliges Alu-Einstiegsrig gehabt, das ist eine andere Welt.

Ich bin 47 und wollte ein starres Rig für iRacing ohne Kompromisse. Der TRX in Silver Arrow Optik sieht einfach edel aus, Schweißnähte sauber, Lack top. Aufbau hat zu zweit knapp drei Stunden gedauert, Anleitung mit Bildern okay. Sitzposition lässt sich für GT und Formel gut anpassen, Pedalplatte hält meine Heusinkveld Sprints mit 120kg ohne Murren. Etwas schwer und sperrig, aber genau das will man ja für Stabilität. Würde ich jedem Direct Drive Fahrer empfehlen.

Habe aufgerüstet von Trak Racer FS3 auf den TRX. Was soll ich sagen, mein Moza R21 fühlt sich endlich so an wie es soll, jedes Detail kommt durch ohne dass das Rig mitschwingt. Pedalbox und Wheeldeck lassen sich feinfühlig verstellen, alles mit Langlöchern. Auch optisch mit den silbernen Streben ein Hingucker im Stream. Meine Community feiert es. Montage-Tipp: erst alles lose hinstellen, dann festziehen.

Das Rig selbst ist überragend steif und verwindet sich nicht. Man muss wissen, dass kein Sitz dabei ist, ich habe meinen alten Sparco weiterverwendet, Bohrungen passten. Für schwere Bremsmanöver ideal. Versand ging flott.

Seit dem Wechsel bin ich konstanter, weil Bremspedal und Wheelbase absolut fest sind. Fahre hauptsächlich GT3 und LMP2. Die Sitzschienen laufen butterweich. Verarbeitung auf Profi-Niveau, kein Grat, alles entgratet. Bin 34 und schraube gern, Aufbau hat Spaß gemacht.

Rein von der Stabilität 5 Sterne, da wackelt wirklich nichts. Einen Punkt Abzug für 2, weil die Anleitung beim Wheel-Mount etwas verwirrend war und ich zweimal umbauen musste. Support per Mail hat aber innerhalb eines Tages geholfen. Wer schon mal ein Alurig aufgebaut hat, kommt klar.

Bin 61 und fahre gemütlich Assetto Corsa. Das Silver Arrow Design gefällt mir und meiner Frau sogar im Wohnzimmer-Anbau. Alles sehr massiv, man sitzt tief wie im Formelauto. Pedale lassen sich super einstellen. Nur das Auspacken war wegen Gewicht anstrengend.

Lange verglichen zwischen 80/20 und Rohr-Rigs. Die TRX Geometrie ist super durchdacht, man sitzt ergonomisch perfekt. Kein Knarzen, kein Spiel nach zwei Monaten Dauerbetrieb. Auch mit Shaker am Rahmen bleibt alles ruhig. Klare 5 Sterne von mir.