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Die Trak Racer TR-One Right-Side Handbrake Mount befestigt die Handbremse rechts hinter dem Shifter und ist jetzt für nur 19,50 € online kaufen.
Passend dazuTrak Racer TR-One Shifter & Handbrake Side-Mount Upgrade Kit Links/Rechts44,50 €
Kategorien : TR8 Pro
SKU : SIM-TRP-441
Handbremse griffbereit für Rally und Drift: Die Trak Racer TR-One Right-Side Handbrake Mount für TR8 Pro und Extrusion-Rigs montiert deine Handbremse rechts hinter der Shifter-Aufnahme – steif, nah, rennfertig.
Wo sitzt die Handbremse? Rechtsseitig hinter dem Shifter-Mount – kurze Wege ohne Umgreifen. Passend für TR8, RS8 ab MK6, TR8 PRO, RS6 sowie Trak Racer und fremde Aluminium-Cockpits mit Profil.
Hält das bei Loadcell-Handbremsen? Ja: Stahlrohr-Konstruktion in Motorsport-Standard, seit 2008 bewährt. Selbst kräftige Rally-Züge bleiben ohne Verdrehen präzise.
Links oder rechts? Diese Variante ist die Right-Side Ausführung für Rechts-Montage. Befestigung am Rig-Profil, Handbremse und Shifter separat – Shifter-Position bleibt unverändert nutzbar.
Jetzt für 19,50 € statt 39,00 € (-50%) kaufen, mit SAVE15 nochmals 15% sparen. Ab 45,00 € versandkostenfrei.
Right-Side Handbremshalter: Montage rechts hinter dem Shifter für Rally und Drift – 19,50 € statt 39,00 €
Breite Kompatibilität: TR8, TR8 PRO, RS6, RS8 ab MK6 und Alu-Extrusion Rigs
Stahlrohr-Mount: verwindungssteif für präzise Handbrems-Manöver
Material: Stahlrohr
Kategorie: TR8 Pro Zubehör
Produkttyp: Handbremshalterung rechts / Handbrake Mount
Modell / Serie: TR-One Right-Side Handbrake Mount (TR-HBMN2-R)
Kompatibilität: TR8, TR8 PRO, RS6, RS8 ab MK6, Aluminium-Cockpits
Montageposition: Rechte Seite, hinter Shifter Mount
Verkäufer: SimRig Zentrum
Für wen? Rally-, Drift- und Offroad-Fahrer, die die Handbremse millisekundenschnell rechts erreichen müssen – ohne Wackeln.
Preis-Wert: 19,50 € statt 39,00 € plus SAVE15 – steifer Stahl statt Eigenbau.
Ja, sofern es ein Aluminium-Extrusion Cockpit ist. Der Halter wird am Profil befestigt und nutzt Standard-Nuten.
Nein. Lieferumfang ist nur die rechte Halterung. Handbremse und Shifter werden separat montiert.
Fahre viel Rallye mit Fanatec Handbrake am TR8 Pro. Die Halterung ist dickes Stahlblech, kein Flex beim Ziehen. Rechts hinter dem Shifter genau in Griffweite. Montage in 10 Minuten, alle Schrauben dabei.
Hält was sie verspricht.
Ich habe die Halterung an der Extrusion rechts montiert, Höhe passt für mich mit 1,78 m ideal. Selbst bei hartem Reißen bewegt sich nichts. Pulverbeschichtung passt zum Rig. Für Rallye-Fans Pflicht.
An meinem TR8 Pro ohne Bohren montiert. Die Langlöcher geben viel Spielraum für die Position. Anleitung wäre nett, ging aber auch so.
Qualität ist gut, keine Frage. Bei mir sitzt die Handbremse aber recht weit hinten, musste den Shifter versetzen. Nach Anpassung passt es. Vorher Maß nehmen.
Bin 51 und fahre fast nur Dirt Rally 2.0. Habe schon zwei Universalhalterungen verbogen, diese hier ist eine andere Liga. 5 mm Stahl, sauber gekantet, alle Kanten entgratet. Meine Heusinkveld Handbremse passt mit dem Standard-Bohrbild direkt drauf. Seit einem Monat im Härtetest, null Spiel. Absolute Kaufempfehlung für TR8 Pro Besitzer.
Rechts montiert, Shifter links, so mag ich es. Die Halterung trägt die Moza Handbremse ohne Murren. Ein Stern Abzug weil zwei Schrauben gefehlt haben, hatte aber passende da.
Ich dachte erst, 19,50 € für ein Blech? Aber die Passform am TR-One ist perfekt, keine Bastellösung. In 15 Minuten dran, sitzt wie verschweißt. Rallye macht jetzt doppelt Spaß.
Das Blech ist stabil, aber meine AliExpress-Handbremse hat ein anderes Lochbild und musste ich aufbohren. Dabei ist der Lack abgeplatzt. Für originale Fanatec oder Moza sicher gut, für Exoten nur mit Basteln.
Ab 45,00 € ist der Versand kostenlos. Darunter kostet er 8,00 €.
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