Trak Racer TR80S Racing Simulator – Aluminium Sim-Racing-Cockpit

Fahre mit Fanatec DD+ und 12Nm, das TR80S zuckt nicht mal. Aluprofile sind sauber entgratet und mega steif.

Ich bin vom Playseat auf das TR80S umgestiegen und das ist eine ganz andere Welt. Das Alu-Cockpit lässt sich millimetergenau auf meine Größe einstellen, Pedale in perfektem Winkel, Sitzposition wie im echten GT3. Aufbau hat zu zweit etwa drei Stunden gedauert, Anleitung war klar. Nichts wackelt, nichts knarzt, auch bei harten Bremsschlägen in Spa nicht. Beste Investition seit langem.

Das Gestell ist absolute Spitzenklasse, kein Vergleich zu Rohr-Rigs. Der Sportsitz ist anfangs etwas hart, wird aber nach ein paar Tagen bequemer. Verstellmöglichkeiten sind riesig.

Nutze es mit verstellbarer Pedalplatte sowohl für F1 als auch GT. Umbau dauert 10 Minuten. Pulverbeschichtung sieht hochwertig aus, keine Kratzer nach Aufbau.

Habe lange zwischen TR80 und TR160 geschwankt. Für meine Simucube Sport reicht das TR80S völlig. Kabelkanäle und Zubehör sind durchdacht.

Bin 1,95m und finde endlich Platz. Alles passt, auch mein Triple-Stand.

Stabilität nach Aufbau super, da gibt es nichts zu meckern. Der Karton war aber voll mit Kleinteilen und das Sortieren hat genervt. Zeit einplanen!

Mit 58 Jahren habe ich mir diesen Traum erfüllt und bereue nichts. Das Cockpit steht absolut sicher auf dem Teppich, der Einstieg ist bequem und alles lässt sich ohne Werkzeug-Feintuning verstellen. Mein Rücken dankt es nach langen Abenden in Le Mans.

Fährt sich nach Aufbau wirklich toll und bombenstabil. Leider kam eine Aluschiene mit tiefem Kratzer an, das ärgert mich bei dem Preis. Support hat Ersatz zugesagt, dauert aber.