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Das Next Level Racing GTElite Aluminium Simulator Cockpit Wheel Plate Edition für authentisches Sim-Racing jetzt für nur 119,85 € online kaufen und direkt sparen.
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Passend dazuNext Level Racing GTElite Formula und Hybrid Pedal Upgrade Kit63,47 €
Kategorien : GTElite Series
SKU : SIM-GTE-029
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Das Next Level Racing GTElite Aluminium Simulator Cockpit - Wheel Plate Edition ist die steife Mittelklasse-Lösung für Direct-Drive-Wheels, Loadcell-Pedale und lange Renn-Sessions. Patentiertes Aluminiumprofil-Design mit vorgefrästen Präzisionslöchern, schwarz eloxiertem Finish und Wheel Plate für maximale Stabilität ohne Flex.
Wie wirkt sich das GTElite Chassis auf dein Fahren aus? Die höhere Profil-Position für aufrechte Lenkradhalterungen plus höhen-, winkel- und abstandsverstellbare Pedalplatte ermöglichen GT-, Formel- und Rallye-Positionen. Sitz, Lenkrad, Pedale, Schalthebel und Handbremse bleiben optimal verstellbar und vibrationsfest – ideal für Fanatec, Moza, Simucube und Logitech G Pro.
Was ist enthalten? NLR Flex-Free Sitzgleitsystem, Sitzhalterungen, höhenverstellbare Dämpfungsfüße, Shifter- und Handbrems-Support, Buttkicker Gamer 2 Adapter, Kabelmanagement-Clips und Toolkit-Halter. Edel verpackt in Transportbox mit Schaumeinlagen für die Aluminiumkomponenten. Sitz separat wählbar – passend für Elite ES1 und handelsübliche Schalensitze.
Für Umsteiger vom Wheelstand auf ein festes Rig und für Direct-Drive-Fahrer, die Steifigkeit der Elite Serie zum Mittelklasse-Preis suchen. Nicht für Komplett-Cockpit mit Sitz – hier gezielt Chassis für deinen Rennsitz wählen.
Patentiertes Alu-Profil-Chassis mit Wheel Plate für Direct-Drive ohne Flex – jetzt 679,15 € sparen
Sitz-, Lenkrad- und Pedalhalterung voll verstellbar für GT- bis Formel-Position
Komplett-Set mit Sitzschienen, Shifter-Support und Buttkicker-Adapter im Sale
Brand: Next Level Racing
Preis: 119,85 EUR
Edition: Wheel Plate Edition
Material: Schwarz eloxiertes Aluminiumprofil mit Präzisionsbohrungen
Verstellung: Sitz, Lenkrad, Pedale in Höhe, Winkel und Abstand; Shifter und Handbremse
Lieferumfang: Flex Free Sitzgleitsystem, Sitzhalterungen, Dämpfungsfüße, Kabelmanagement, Toolkit-Halter, Buttkicker Gamer 2 Adapter
Product Type: Simulator Cockpit (Wheel Plate Edition)
Model or Series: GTElite Series
Vergleichspreis: 799 EUR
Verkäufer: SimRig Zentrum
Sale-Highlight: GTElite zum Mittelklasse-Bestpreis. Steifer, einfacher zu montieren und hochwertiger verarbeitet als Cockpits seiner Klasse – jetzt für 119,85 € statt 799 €. Ideal für Direct-Drive-Upgrade mit Shifter, Handbremse und Buttkicker-Option.
Ja. Die Wheel Plate Edition ist für aufrechte und GT-Positionen mit gängigen Direct-Drive- und Belt-Bases ausgelegt. Bohrbild der Wheelbase vor Bestellung prüfen.
Nein. Dieses Cockpit wird ohne Sitz geliefert. Geeignet für Next Level Racing Elite ES1 und handelsübliche Sitze mit seitlicher oder Bodenschienen-Montage plus mitgelieferte Halterungen.
Ja, im Preview-Checkout 15% Extra-Rabatt mit SAVE15 einlösen, solange als Promotion aktiv. Kostenloser Versand ab 45,00 €, sonst 8,00 € Standardversand.
Endlich kein Wackeln mehr bei meinem Direct Drive. Das GTElite aus Aluprofil ist brutal stabil, die Wheel Plate sitzt perfekt für meine 12 Nm Base. Aufbau hat zu zweit knapp zwei Stunden gedauert, Anleitung war klar. Für GT7 und iRacing ein riesen Upgrade.
Stabil, massiv, einfach geil.
Qualität der Profile und der Wheel Plate ist top, alles sauber gefräst und pulverbeschichtet. Einen Stern Abzug, weil die Schraubentüten schlecht sortiert waren und ich erst suchen musste. Sitzt man erst mal drin, ist das Fahrgefühl aber super direkt.
Ich bin 58 und fahre fast täglich Assetto Corsa. Das Cockpit lässt sich super auf meine Größe einstellen, Pedale und Wheel Plate sind flexibel verstellbar. Nichts knarzt, nichts biegt sich. Der Sitz aus meinem alten Rig passte problemlos auf die Schienen. Klare Kaufempfehlung für ernsthafte Fahrer.
Bin vom Klappstuhl-Setup umgestiegen und bereue nichts. Das Teil ist schwer und steht wie ein Panzer. Wheel Plate Edition ist ideal, wenn man kein Front Mount braucht. Nur das Ausrichten der Profile braucht Geduld und einen guten Inbus.
Fährt sich fantastisch, sehr steif auch bei starkem Bremsen. Allerdings ist das Cockpit riesig, mein altes Zimmer-Setup musste ich komplett umräumen. Wer wenig Platz hat, sollte vorher unbedingt messen.
