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-71%
GT1
Sim-Lab GT1 Evo Sim Racing Cockpit – Starres Alu-Cockpit mit Pedalplatte und Shifter-Aufnahme
4.3 (6)
402,00 €115,77 €
Das Sim-Lab GT1 Evo Cockpit trägt gängige Wheelbases starr und verstellbar für Einsteiger mit Ambition – jetzt für 115,77 € statt 402,00 € online kaufen.
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Der Einstieg, der nicht wackelt: Das Sim-Lab GT1 Evo Sim Racing Cockpit verbindet steife Aluminium-Profilstruktur mit stabiler Pedalplatte für konstante Lenk- und Bremskräfte – ideal für Beginner, die ihre Performance gezielt steigern wollen.
Wie starr ist das GT1 Evo wirklich?
Mehr als ausreichend für die meisten gängigen Wheelbases. Rahmen und Pedalträger halten Lenk-Moment und Loadcell-Druck ohne Flex, dadurch präziseres Force Feedback und reproduzierbare Bremspunkte. Für Direct Drive lassen sich Upgrades separat nachrüsten.
Verstellung und Anbau für Shifter & Co.?
Pedal-Wanne in Höhe und Winkel verstellbar – passt zu Sitzhöhe und Schuhgröße. Seitenhalterung für Shifter und Handbremse liegt bei, weiteres Zubehör wie Button Box Holder, Sim Floor oder Monitor Mount lässt sich direkt am Profil befestigen.
Warum GT1 Evo im Sale kaufen?
Statt 402,00 € nur 115,77 € – über 71 % Sale-Rabatt. Mit Coupon SAVE15 sinkt der Preis weiter. Ab 45,00 € versandkostenfrei. Monitor-Montage separat planbar – jetzt Cockpit-Basis zum Tiefstpreis sichern.
Merkmale
Starre Profilstruktur + stabile Pedalplatte – ruhig auch mit starken Wheelbases
Pedalträger in Höhe/Winkel verstellbar, Seitenhalter für Shifter/Handbremse inklusive
Jetzt 115,77 € statt 402,00 € – 71% sparen + extra 15% mit SAVE15
Eignung: Einsteiger mit Ambition, für gängige Wheelbases, Direct-Drive-Upgrades separat erhältlich
Bauweise: Starre Aluminium-Profilstruktur
Produkttyp: Sim Racing Cockpit
Pedaleinheit: Stabile Pedalplatte, Höhe und Winkel verstellbar
Modell / Serie: GT1 Evo
Monitorhalterung: Separat erhältlich
Zubehöraufnahme: Seitenhalterung für Shifter und Handbremse inklusive
Verkäufer: SimRig Zentrum
Produktdetails
Für wen passt GT1 Evo? Vom T300/TX und CSL DD bis zu mittleren DD-Bases: Wer vom Tisch-Setup kommt, gewinnt sofort Stabilität, Sitzwiederholbarkeit und Bremspräzision – die drei größten Rundenzeit-Hebel.
Sale-Highlight: 286,23 € Ersparnis gegenüber 402,00 €. Einmalpreis 115,77 €, mit SAVE15 noch tiefer – versandkostenfrei ab 45,00 €.
Häufig gestellte Fragen
Hält das GT1 Evo eine Direct-Drive-Base?
Ja für die meisten gängigen Wheelbases. Für hohe Drehmomente sind separate Direct-Drive-Upgrades erhältlich.
Ist eine Shifter-Aufnahme dabei?
Ja. Eine Seitenhalterung für Shifter und Handbremse ist im Lieferumfang enthalten.
Kann ich später Monitore direkt anbauen?
Ja. Sim-Lab Monitor Mounts undZubehör lassen sich direkt am Profil befestigen, sind aber separat zu bestellen.
4.3★★★★★★★★★★(6)
5 ★3
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
6
★★★★★★★★★★5.0
y*z
Verifiziert
Fels in der Brandung
Bin vom Playseat auf das GT1 Evo mit 8Nm Direct Drive umgestiegen. Was soll ich sagen: kein Flex, kein Knarzen, alles bleibt wo es soll. Die Pedalplatte ist massiv und lässt sich gut einstellen, die Shifter-Aufnahme sitzt rechts perfekt für H-Pattern. Aufbau dauerte ca. 2 Stunden mit YouTube Video, danach einmal eingestellt und nie wieder angefasst. Beste Investition für ACC und iRacing.
★★★★★★★★★★5.0
k*x
Verifiziert
Bombenfest
Kein Wackeln trotz Direct Drive. Hammer Teil.
★★★★★★★★★★5.0
u****t
Einsteiger mit Ambitionen: zugreifen
Ich fahre seit einem Jahr und wollte was Starres für Loadcell. Das Aluprofil ist super verarbeitet, alle Schrauben griffen sauber. Sitzposition lässt sich für meine 1,86m perfekt anpassen.
★★★★★★★★★★4.0
v*****p
Verifiziert
Sehr gutes Cockpit fürs Geld
Das GT1 Evo ist deutlich steifer als mein altes Rohr-Cockpit. Pedale mit 60kg halten ohne Verbiegen. Die Shifterplatte könnte für meinen Geschmack etwas größer sein für Handbremse plus Shifter gleichzeitig, habe ich mit Zusatzprofil gelöst. Insgesamt aber sehr zufrieden, gerade zum reduzierten Preis.
★★★★★★★★★★4.0
c****y
Verifiziert
Solide Basis, Aufbau braucht Geduld
Als Ü60 Bastler habe ich in Ruhe einen Nachmittag gebraucht. Anleitung ist eher schematisch, aber logisch. Wenn es steht, steht es: kein Spiel am Wheel, Sitz wackelt nicht. Meine Frau freut sich, dass nichts mehr quietscht im Wohnzimmer. Würde wieder kaufen.
★★★★★★★★★★3.0
g*h
Verifiziert
Gut, aber Sitz und Schrauben einplanen
Das Cockpit selbst ist steif und die Verstellung ist flexibel. Man muss aber wissen: Sitz und Wheelbase sind nicht dabei und ein paar zusätzliche Nutensteine für Zubehör schaden nicht. Bei mir hat eine Tüte Schrauben gefehlt, Support hat schnell nachgeschickt. Nach Startschwierigkeiten fährt es sich jetzt super.
