Der Trak Racer RS GT Rally-Pro Racing Bucket Seat im Carbon Fiber Finish ist die erste Wahl für Rallye-Fahrer im Simulator: aufrechte, rally-inspirierte Sitzposition, fester Schalensitz mit starkem Seitenhalt und authentischer Motorsport-Optik.
Rallye-Position und Seitenhalt im Cockpit
Wie sitzt man im RS GT Rally-Pro? Aufrecht statt liegend, mit hoher Lehne, ausgeformten Wangen und fixem Bucket-Design. Das gibt dir bei Slides, Sprüngen und schnellen Lastwechseln stabilen Halt in Schultern und Hüfte – ideal für Rallye, aber auch für GT und Esports-Training.
Material, Stabilität und Kompatibilität
Leichte, ultra-steife Fiberglas-Schale im Carbon-Optik-Finish mit Premium-Polsterung. Der Sitz ist für Trak Racer Sim-Racing-Cockpits, Driving Simulatoren, Esports-Arenen und Profi-Trainings-Rigs gebaut und passt auf gängige Sitzaufnahmen und Schienen für Extrusion-Rigs.
Für wen lohnt sich der Kauf?
Für Online-Käufer, die einen festen Rallye-Sim-Racing-Sitz mit Motorsport-Look suchen und direkt aufrüsten wollen. Zum aktuellen Sale-Preis von 115,66 € statt 399 € sparst du über 71% – plus extra 15% mit Code SAVE15 und kostenlosem Versand ab 45,00 €.
Merkmale
Fester Rallye-Bucket mit aufrechter Position für maximalen Seitenhalt im Rallye-Sim-Racing
Ultra-steife Fiberglas-Schale im Carbon Fiber Finish mit Motorsport-Optik
Sale-Wert: nur 115,66 € statt 399 € – über 283 € sparen plus SAVE15-Coupon
Sale-Highlight: Rallye-Schalensitz für 115,66 € statt 399 €. Aufrechte Position + starker Seitenhalt für Rallye, GT und Esports. Mit SAVE15 nochmals 15% sparen, kostenloser Versand ab 45,00 €.
Häufig gestellte Fragen
Passt der Sitz auf mein Trak Racer Rig?
Ja. Der RS GT Rally-Pro ist für Trak Racer Cockpits und Extrusion-Rigs ausgelegt und nutzt Standard-Sitzbefestigungen. Prüfe Sitzschienen und Halter deines Rigs für die finale Montage.
Ist das echtes Carbon?
Nein. Es ist eine Fiberglas-Schale im Carbon Fiber Finish – leicht, sehr steif und optisch wie Carbon, aber zum deutlich günstigeren Sale-Preis.
4.4★★★★★★★★★★(7)
5 ★4
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
7
★★★★★★★★★★5.0
c****y
Verifiziert
Endlich richtig Rallye-Feeling
Hab den Sitz an meinem TR80 montiert und bin begeistert. Die aufrechte Position ist perfekt für Rallye, man sitzt fest im Fiberglas-Schalensitz und rutscht nicht mehr hin und her. Carbon-Optik sieht mega aus. Nach 3 Stunden Schweden-Rallye in EA WRC null Rückenschmerzen. Klare Kaufempfehlung!
★★★★★★★★★★5.0
f***w
Verifiziert
Top Sitz für den Preis
Passt super, sieht edel aus.
★★★★★★★★★★5.0
q***o
Sehr bequem trotz Schale
Ich war skeptisch wegen Schalensitz, aber das Polster ist genau richtig. Seitenhalt in schnellen Wechselkurven ist top. Montage hat ca. 20 Minuten gedauert.
★★★★★★★★★★4.0
h****x
Verifiziert
Gut für schmalere Fahrer
Verarbeitung ist für den Angebotspreis wirklich stark, das Carbon-Finish glänzt schön. Ich bin 1,82m und 85kg und sitze gut drin, für deutlich breitere Leute könnte es eng werden. Die Sitzposition ist schön aufrecht, ideal für Rallye und GT. Einen Stern Abzug, weil keine Gleitschienen dabei waren.
★★★★★★★★★★5.0
n***o
Verifiziert
Wie im echten EVO
Alter, das Ding ist bretthart und genau richtig. Ich fahr fast nur Dirt Rally 2.0 und das Eintauchen ist jetzt komplett anders. Der Sitz wackelt null, die Nähte sind sauber, nichts knarzt. Meine Frau sagt, es sieht jetzt aus wie ein echtes Rennauto im Keller. Für 115 Euro ein No-Brainer, ich hab damals fast 400 gesehen und jetzt zugeschlagen.
★★★★★★★★★★4.0
w**h
Verifiziert
Solide, etwas hart am Anfang
Erste zwei Abende fand ich ihn etwas hart am Rücken, aber man gewöhnt sich schnell dran und jetzt sitze ich sogar besser als im alten GT-Sitz. Seitenwangen geben super Halt beim Lenken mit viel Force Feedback. Optik mit Carbon ist schick, allerdings staubt es schnell. Alles in allem sehr zufrieden für Sim-Racing.
★★★★★★★★★★3.0
w****v
Verifiziert
Gut, aber nichts für lange Endurance
Für Rallyesprints liebe ich ihn, fest und direkt. Bei 2+ Stunden GT-Rennen wird mir das Polster am Oberschenkel etwas zu dünn. Qualität und Montage sind aber einwandfrei.